TEST 2 - UNIT 3 - GRADE 11 - CITIES OF THE FUTURE

TEST 2 - UNIT 3 - GRADE 11 - CITIES OF THE FUTURE - GV

9/16/2025 9:28:35 PM

haophamha ...

TEST 2

Read the following advertisement and mark the letter A, B, C or D on your answer sheet to indicate the option that best fits each of the numbered blanks from 1 to 6.

The Circular Kitchen: Where Nothing Is Wasted, Everything Is Transformed

Beautifully (1)_________ your kitchen habits with our eco-friendly solutions. Our (2)_________ keep food fresh longer and reduce waste.
The products (3)_________ from recycled materials help you create a sustainable cooking space. We explain benefits (4)_________ customers through our interactive demonstrations.
Our circular kitchen solutions are the best thing since (5)_________ bread for eco-conscious cooks. (6)_________ food waste is to create a better future for our children.

Discover how small changes in your kitchen can make a big difference for our planet!

Question 1:A. transformed B. transformative C. transform D. transformation

Giải Thích: Kiến thức về từ loại

A. transformed – SAI – “Transformed” là quá khứ phân từ, không thể đứng sau trạng từ “beautifully” trong cấu trúc câu này vì câu không có trợ động từ đi kèm như “have” hay “are”. Ngoài ra, đây là một câu mệnh lệnh dạng quảng cáo, yêu cầu hành động từ người đọc, nên dùng “transformed” sẽ khiến câu trở nên sai ngữ pháp và rối về nghĩa.

B. transformative – SAI – “Transformative” là tính từ, thường dùng để mô tả những thứ “có khả năng biến đổi mạnh mẽ” (e.g., a transformative solution), nhưng ở đây lại đứng sau trạng từ “beautifully” và đầu câu cần một động từ hành động trong thể mệnh lệnh, nên hoàn toàn sai về chức năng từ loại.

C. transform – ĐÚNG – Đây là động từ nguyên thể không “to”, rất thích hợp trong câu mệnh lệnh, đặc biệt là trong văn phong quảng cáo. Câu đang khuyến khích người đọc “hãy biến đổi” thói quen nhà bếp của mình một cách tích cực và đẹp đẽ. Cách dùng "transform" sau trạng từ “beautifully” hoàn toàn đúng và tự nhiên. Ngoài ra, “transform your kitchen habits” là một cụm từ rất phổ biến trong quảng cáo về thói quen bếp núc hoặc lối sống lành mạnh.

D. transformation – SAI – Đây là danh từ (“sự biến đổi”) nên không thể làm động từ chính của câu. Sau trạng từ “beautifully”, danh từ này không thể hiện hành động, làm cho câu không hoàn chỉnh về ngữ pháp.

Tạm dịch: Beautifully transform your kitchen habits with our eco-friendly solutions. (Hãy biến đổi thói quen bếp núc của bạn một cách tuyệt vời với các giải pháp thân thiện với môi trường của chúng tôi.)

Question 2:A. innovative kitchen containers B. kitchen innovative containers

C. containers kitchen innovative D. innovative containers kitchen

Giải Thích: Kiến thức về trật tự từ

A. innovative kitchen containers – ĐÚNG – Đây là cụm danh từ đúng ngữ pháp và hợp lý về ngữ nghĩa. Tính từ “innovative” (mang tính đổi mới) bổ nghĩa cho cụm danh từ “kitchen containers” (hộp đựng nhà bếp). Cách sắp xếp này tuân theo đúng trật tự tính từ tiếng Anh: opinion (innovative) + noun (kitchen containers). Câu văn vì thế rõ ràng, mạch lạc và mang ý nghĩa tích cực, quảng bá cho sản phẩm thân thiện môi trường.

Tạm dịch: Our innovative kitchen containers keep food fresh longer and reduce waste. (Những hộp đựng nhà bếp sáng tạo của chúng tôi giúp giữ thực phẩm tươi lâu hơn và giảm lãng phí.)

Question 3:A. making B. made C. which made D. was made

Giải Thích: Kiến thức về rút gọn MĐQH

A. making – SAI – “Making” là dạng hiện tại phân từ (present participle), thường dùng khi rút gọn mệnh đề quan hệ chủ động (tức là danh từ đứng trước là chủ thể thực hiện hành động). Tuy nhiên, trong câu này, “products” không phải là chủ thể “tạo ra” mà là bị tạo ra từ vật liệu tái chế, vì vậy cần dùng phân từ quá khứ (past participle) – “made”. Dùng “making” sẽ làm sai nghĩa và cấu trúc.

B. made – ĐÚNG – Đây là rút gọn mệnh đề quan hệ bị động: “The products which are made from recycled materials”. Khi rút gọn mệnh đề quan hệ ở thể bị động, ta dùng phân từ quá khứ “made”. Câu trở nên súc tích, đúng ngữ pháp và thể hiện chính xác rằng các sản phẩm này được làm từ vật liệu tái chế.

C. which made – SAI – “Which made” là mệnh đề quan hệ không rút gọn nhưng lại sai về cấu trúc. Cụm này ngụ ý “which” là chủ ngữ và “made” là động từ, khiến hiểu lầm rằng “các sản phẩm làm ra cái gì đó”, trong khi thực tế “products” là được làm ra từ vật liệu tái chế. Cần thêm động từ “are” để đúng ngữ pháp: “which are made”.

D. was made – SAI – “Was made” là dạng động từ chia thì quá khứ đơn, số ít. Tuy nhiên, chủ ngữ “products” là danh từ số nhiều nên không thể dùng “was”. Ngoài ra, cũng không phù hợp vì câu cần rút gọn mệnh đề quan hệ chứ không phải chia động từ ở thì quá khứ.

Tạm dịch: The products made from recycled materials help you create a sustainable cooking space. (Những sản phẩm được làm từ vật liệu tái chế giúp bạn tạo ra một không gian nấu ăn bền vững.)

Question 4:A. for B. about C. with D. to

Giải Thích: Kiến thức về giới từ

D. to – ĐÚNG – “Explain” là động từ không theo sau trực tiếp bởi tân ngữ gián tiếp (như “him, her, them”), vì vậy phải dùng giới từ “to”. Cấu trúc đúng là “explain something to someone” (giải thích điều gì cho ai). Do đó, “explain benefits to customers” là chuẩn xác về cả ngữ pháp và ngữ nghĩa.

Tạm dịch: We explain benefits to customers through our interactive demonstrations. (Chúng tôi giải thích các lợi ích cho khách hàng thông qua các buổi trình diễn tương tác.)

Question 5:A. burnt B. sliced C. fresh D. wheat

Giải Thích: Kiến thức về cụm cố định

B. sliced – ĐÚNG – Thành ngữ “the best thing since sliced bread” là một biểu thức phổ biến trong tiếng Anh, dùng để chỉ một điều gì đó vô cùng sáng tạo, hữu ích, hoặc đột phá. Cụm “sliced bread” (bánh mì được cắt lát) mang ý nghĩa lịch sử – việc cắt bánh mì thành từng lát được xem là một phát minh lớn về tiện ích. Trong câu này, việc so sánh giải pháp bếp tuần hoàn với “sliced bread” là để nhấn mạnh mức độ đột phá và tính cách mạng của sản phẩm.

Tạm dịch: Our circular kitchen solutions are the best thing since sliced bread for eco-conscious cooks. (Các giải pháp bếp tuần hoàn của chúng tôi là điều tuyệt vời nhất kể từ khi có bánh mì cắt lát đối với những đầu bếp quan tâm đến môi trường.)

Question 6:A. To reduce B. Reducing C. To reducing D. reduce

Giải Thích: Kiến thức về danh động từ, động từ nguyên mẫu

A. To reduce – ĐÚNG – Câu này đang sử dụng to-infinitive làm chủ ngữ của câu, điều này hoàn toàn chuẩn về ngữ pháp. “To reduce food waste” (việc giảm lãng phí thực phẩm) là một hành động cụ thể được nhấn mạnh là mục tiêu hoặc nhiệm vụ quan trọng. Việc dùng to-infinitive ở đây giúp nhấn mạnh hành động như một mục đích có ý nghĩa và chỉ đạo hành động rõ ràng. Cấu trúc đầy đủ: To reduce [something] is to [do something], hoàn toàn chính xác.

B. Reducing – SAI – Dù “reducing” có thể dùng làm chủ ngữ, nhưng khi đi với cấu trúc “is to create…”, nó sẽ tạo ra sự khập khiễng ngữ pháp. “Reducing” là danh động từ (gerund), còn “to create” là to-infinitive – việc kết hợp hai dạng này trong cùng một cấu trúc không song song và không cân bằng về hình thức. Điều đó làm câu trở nên không tự nhiên.

C. To reducing – SAI – Đây là sự kết hợp sai giữa “to” (giới từ) và “reducing” (gerund), tạo thành một cấu trúc không tồn tại trong tiếng Anh chuẩn. Không có cấu trúc “to reducing” dùng làm chủ ngữ. Đây là sự sai lệch hình thức thường gặp khi người học nhầm lẫn giữa infinitive và gerund sau giới từ.

D. reduce – SAI – Dùng bare infinitive “reduce” sau vị trí đầu câu và làm chủ ngữ là sai ngữ pháp. Bare infinitive (dạng không “to”) chỉ dùng sau một số động từ nhất định như let, make, help, hoặc sau trợ động từ. Ở đây, không có cấu trúc nào hỗ trợ dùng “reduce” đứng đầu câu như vậy.

Tạm dịch: To reduce food waste is to create a better future for our children. (Giảm lãng phí thực phẩm là để tạo ra một tương lai tốt đẹp hơn cho con em chúng ta.)

Read of the following leaflet and mark the letter A, B, C or D on your answer sheet to indicate the option that best fits each of the numbered blanks from 7 to 12.

Join The Green Community 2025 - Free Registration!

Ready to make a difference? We need (7)_________ volunteer to lead our recycling team!

Our community (8)_________ recycling stations in local neighborhoods every month. The sustainability of our (9)_________ attracts people of all ages. (10)_________ our research, small actions can create big environmental impacts. Our ecosystem (11)_________ projects have shown amazing results in just one year. (12)_________ of our workshops focus on practical skills you can use at home.

Join us today - registration is completely free! Together we can create a greener future.
Email: [email protected]
Phone: 123-456-7890
Website: www.greencommunity2025.org

Question 7:A. other B. the others C. others D. another

Giải Thích: Kiến thức về lượng từ

A. other – SAI - “Other” có thể dùng như tính từ nhưng không bao giờ đi trực tiếp với danh từ đếm được số ít khi không có mạo từ hoặc đại từ hỗ trợ. Cụm “need other volunteer” là sai ngữ pháp vì thiếu mạo từ và không đúng cấu trúc. Trong trường hợp này, ta cần một từ có thể đứng trước danh từ đếm được số ít “volunteer” mà không cần thêm từ hỗ trợ – điều mà “another” làm được, chứ không phải “other.”

B. the others – SAI - “The others” là đại từ số nhiều, mang nghĩa “những người còn lại,” nên không thể dùng với danh từ số ít như “volunteer.” Hơn nữa, “the others” thường không đứng trước danh từ, mà tự nó thay thế cả cụm danh từ. Do đó, không thể nói “the others volunteer” trong cấu trúc hiện tại.

C. others – SAI - “Others” là đại từ số nhiều, tương đương “other people” hoặc “other ones.” Cũng giống như “the others,” từ này không đứng trực tiếp trước danh từ và không dùng với danh từ số ít như “volunteer.” Về mặt ngữ pháp, “others volunteer” hoàn toàn sai trong cấu trúc câu hiện tại.

D. another – ĐÚNG - “Another” là tính từ chỉ định dùng với danh từ đếm được số ít, mang nghĩa “một … khác.” Trong câu này, “another volunteer” nghĩa là “một tình nguyện viên khác” – chính xác về cả ngữ pháp và ý nghĩa. Cấu trúc “need another volunteer” là chuẩn xác trong tiếng Anh hiện đại, đặc biệt trong các tình huống tuyển dụng hoặc kêu gọi như ở đây.

Tạm dịch: We need another volunteer to lead our recycling team! (Chúng tôi cần một tình nguyện viên khác để dẫn dắt đội tái chế của chúng tôi!)

Question 8:A. puts up B. gives up C. sets up D. takes up

Giải Thích: Kiến thức về cụm động từ

A. puts up – SAI - “Put up” có nghĩa là “dựng lên, treo lên” (như treo poster, dựng lều), nhưng không phù hợp để nói về việc thiết lập hoặc tổ chức một hệ thống như “recycling stations” (các trạm tái chế). Dù có vẻ giống nghĩa, nhưng trong ngữ cảnh chính thức và mang tính tổ chức như ở đây, “put up” không trang trọng hoặc chính xác bằng “set up”.

B. gives up – SAI - “Give up” có nghĩa là “từ bỏ,” hoàn toàn sai về cả ngữ pháp lẫn ngữ nghĩa trong bối cảnh mô tả một hoạt động tích cực của cộng đồng (thiết lập trạm tái chế). Câu này nói về hành động triển khai, chứ không phải hành động từ bỏ.

C. sets up – ĐÚNG - “Set up” là cụm động từ mang nghĩa “thiết lập, lắp đặt hoặc tổ chức” – rất phù hợp trong ngữ cảnh nói về việc cộng đồng thành lập các trạm tái chế mỗi tháng. Đây là cụm động từ thường được dùng trong các tình huống thiết lập hệ thống, tổ chức sự kiện, hoặc mở cơ sở vật chất – đúng với ngữ cảnh đề cập.

D. takes up – SAI - “Take up” thường mang nghĩa “bắt đầu làm một việc gì đó như sở thích, thói quen,” hoặc “chiếm (diện tích, thời gian),” nên không hợp lý khi nói “take up recycling stations.” Cụm này không có nghĩa trong tiếng Anh, khiến phương án này không phù hợp cả về ngữ pháp lẫn ý nghĩa.

Tạm dịch: Our community sets up recycling stations in local neighborhoods every month. (Cộng đồng của chúng tôi thiết lập các trạm tái chế tại những khu dân cư địa phương mỗi tháng.)

Question 9:A. projects B. teams C. goals D. events

Giải Thích: Kiến thức về từ vựng - nghĩa của từ

A. projects – ĐÚNG - “Projects” (các dự án) là danh từ hợp lý và phổ biến trong ngữ cảnh “sustainability” (tính bền vững). Câu này đang nói đến sự hấp dẫn của những hoạt động hay sáng kiến cụ thể mà cộng đồng tổ chức nhằm hướng tới phát triển bền vững. “Projects” là lựa chọn tự nhiên vì thường nói tới “sustainable projects” hoặc “community sustainability projects.”.

B. teams – SAI - “Teams” (các đội nhóm) không phù hợp về mặt ý nghĩa trong câu này. “Sustainability of our teams” nghe không tự nhiên và không mang ý nghĩa cụ thể, vì “tính bền vững” không thường đi kèm với “teams” trong các văn cảnh môi trường hoặc cộng đồng.

C. goals – SAI - “Goals” (mục tiêu) có thể liên quan đến “sustainability,” nhưng cách nói “the sustainability of our goals” không mang nghĩa rõ ràng và có phần trùng lặp – vì mục tiêu đã thường hướng đến sự bền vững, nên việc thêm "sustainability" vào khiến câu tối nghĩa hoặc thừa.

D. events – SAI - “Events” (sự kiện) không hợp lý về mặt ý nghĩa vì tính “bền vững” không thường được nói đến như một đặc điểm của sự kiện riêng lẻ. Ngoài ra, “sustainability of our events” nghe khá gượng ép và không truyền tải được nội dung chính như “projects” – vốn là từ bao hàm các hoạt động quy mô lớn và có mục tiêu lâu dài.

Tạm dịch: The sustainability of our projects attracts people of all ages. (Tính bền vững của các dự án của chúng tôi thu hút mọi lứa tuổi.)

Question 10:A. By means of B. According to C. Prior to D. Because of

Giải Thích: Kiến thức về liên từ

A. By means of – SAI - “By means of” (bằng phương tiện gì đó) dùng để nói về cách thức thực hiện hành động. Cấu trúc này không phù hợp khi dẫn nguồn thông tin như “our research.” Nếu dùng “By means of our research,” thì câu sẽ phải có nghĩa “Chúng tôi tạo ra tác động lớn bằng cách sử dụng nghiên cứu,” điều này sai về ý nghĩa trong ngữ cảnh hiện tại – vì ở đây người viết đang trích dẫn thông tin từ kết quả nghiên cứu, không phải nói về công cụ.

B. According to – ĐÚNG - “According to” (theo như) là giới từ đúng và phổ biến để trích dẫn thông tin hoặc nguồn dữ liệu. Trong câu này, “According to our research” có nghĩa là “theo như nghiên cứu của chúng tôi,” giúp giới thiệu một phát hiện hoặc kết luận – đó là “small actions can create big environmental impacts.” Cấu trúc vừa đúng ngữ pháp, vừa hợp văn phong học thuật hoặc truyền thông.

C. Prior to – SAI - “Prior to” (trước khi) là giới từ chỉ thời gian, không phù hợp về ý nghĩa ở đây. Nếu viết “Prior to our research, small actions can create big impacts” thì câu không có logic rõ ràng: “trước khi nghiên cứu của chúng tôi” thì điều gì xảy ra? Câu bị thiếu thông tin và không nhất quán với mục đích giải thích kết quả nghiên cứu.

D. Because of – SAI - “Because of” (bởi vì) là giới từ chỉ nguyên nhân, nhưng trong câu này người viết không nói rằng “small actions create big environmental impacts because of our research.” Việc nghiên cứu không gây ra tác động môi trường – mà nghiên cứu chỉ phát hiện hoặc chứng minh điều đó. Do đó, “because of” dùng sai mục đích.

Tạm dịch: According to our research, small actions can create big environmental impacts. (Theo nghiên cứu của chúng tôi, những hành động nhỏ có thể tạo ra tác động môi trường lớn.)

Question 11:A. protection B. research C. management D. restoration

Giải Thích: Kiến thức về từ vựng - nghĩa của từ

A. protection – SAI - Từ “protection” (sự bảo vệ) mang ý nghĩa chung chung và thường nói đến hành động giữ gìn khỏi hư hại (ví dụ: environmental protection – bảo vệ môi trường). Tuy nhiên, “protection projects” không phổ biến bằng các cụm từ như “conservation projects” hoặc “restoration projects” trong ngữ cảnh phục hồi sinh thái. Hơn nữa, “protection” không diễn đạt rõ ý “khôi phục trạng thái ban đầu,” vốn là nội dung chính ở đây.

B. research – SAI - “Research projects” (các dự án nghiên cứu) là cụm từ đúng ngữ pháp, nhưng không phù hợp về ý nghĩa trong ngữ cảnh. Câu nói rằng các dự án này đã “showed amazing results” (cho thấy kết quả đáng kinh ngạc) chỉ sau một năm – điều này ám chỉ đến hành động cụ thể và tác động thực tế. Trong khi đó, các dự án nghiên cứu thường kéo dài và không tạo ra kết quả thực địa ngay như vậy.

C. management – SAI - “Management projects” (các dự án quản lý) nghe khá chung chung và thường dùng trong các lĩnh vực như quản lý tài nguyên, quản lý chất thải,... Tuy nhiên, cụm từ này không phổ biến trong ngữ cảnh nói về kết quả cải thiện môi trường đáng kể chỉ trong một năm. Nó thiếu sự gợi hình và tích cực của một cụm từ như “restoration projects.”

D. restoration – ĐÚNG - “Restoration projects” (các dự án phục hồi) là cụm từ phù hợp nhất trong ngữ cảnh này. Từ “restoration” nhấn mạnh quá trình tái tạo lại hệ sinh thái, môi trường tự nhiên, hoặc khu vực bị suy thoái – rất phù hợp với nội dung “have shown amazing results in just one year” (cho thấy kết quả đáng kinh ngạc chỉ sau một năm). Cụm từ này cũng thường được dùng trong văn bản nói về phát triển bền vững và phục hồi hệ sinh thái.

Tạm dịch: Restoration projects have shown amazing results in just one year. (Các dự án phục hồi đã cho thấy những kết quả đáng kinh ngạc chỉ trong vòng một năm.)

Question 12:A. Much B. Lot C. Plenty D. Few

Giải Thích: Kiến thức về từ vựng - từ cùng trường nghĩa

A. Much – SAI - “Much” thường được dùng với danh từ không đếm được (e.g., much information, much money). Tuy nhiên, “workshops” là danh từ đếm được số nhiều, nên không thể dùng “much” đứng trước. Việc dùng sai loại từ khiến cấu trúc câu trở nên không chính xác về ngữ pháp.

B. Lot – SAI – “Lot of our workshops” là một cụm sai ngữ pháp vì “lot” không thể đứng một mình trước “of”. Cấu trúc đúng phải là “a lot of” hoặc “lots of” khi muốn nói “nhiều” thứ gì đó. Việc thiếu mạo từ “a” khiến câu trở nên không hoàn chỉnh và sai cấu trúc. Mặc dù “lot” mang nghĩa tích cực về số lượng, nhưng lỗi ngữ pháp cơ bản này khiến phương án trở nên không chấp nhận được trong mọi ngữ cảnh, đặc biệt là trong một văn bản truyền thông chính thống như tờ rơi cộng đồng. Việc chọn sai hình thức định lượng như vậy có thể làm giảm tính chuyên nghiệp và độ tin cậy của nội dung.

C. Plenty – ĐÚNG - “Plenty of” đi với danh từ đếm được số nhiều như “workshops” là hoàn toàn đúng về ngữ pháp. Về ngữ nghĩa, “plenty of” mang nghĩa “rất nhiều,” phù hợp với ngữ cảnh giới thiệu các hoạt động hữu ích nhằm thu hút người đọc tham gia. Cụm từ này truyền tải tinh thần tích cực, tạo cảm giác phong phú nhưng không quá tuyệt đối như “all.”

D. Few – SAI - “Few of our workshops” cũng đúng về mặt ngữ pháp, nhưng mang nghĩa trái ngược với câu gốc. “Few” mang sắc thái tiêu cực, nghĩa là “chỉ có một vài,” làm giảm ý nghĩa khuyến khích của câu. Câu văn đang cố gắng thể hiện rằng các buổi hội thảo có nhiều nội dung hữu ích, nên “few” không phù hợp.

Tạm dịch: Plenty of our workshops focus on practical skills you can use at home. (Nhiều buổi hội thảo của chúng tôi tập trung vào các kỹ năng thực tế mà bạn có thể áp dụng tại nhà.)

Mark the letter A, B, C or D on your answer sheet to indicate the best arrangement of utterances or sentences to make a meaningful exchange or text in each of the following questions from 13 to 17.

Question 13:

Tom: Yes, it is. I take it every day to work. First time here?
Sarah: Good morning! Is this bus going downtown?
Sarah: Actually, I just moved nearby. I'm starting a new job today.

b-a-c B. a-b-c C. c-b-a D. b-c-a

Giải Thích: Kiến thức về sắp xếp câu tạo thành đoạn hội thoại

b: Câu b mở đầu bằng lời chào lịch sự và câu hỏi về phương tiện: “Good morning! Is this bus going downtown?” – Đây là lời mở đầu rất tự nhiên trong một cuộc hội thoại ngắn nơi công cộng giữa hai người xa lạ.

a: Câu a là phản hồi trực tiếp từ Tom: “Yes, it is. I take it every day to work. First time here?” – Anh xác nhận thông tin và quay lại hỏi Sarah, cho thấy sự thân thiện và tò mò.

c: Câu c là phần chia sẻ của Sarah sau khi được hỏi: “Actually, I just moved nearby. I'm starting a new job today.” – Giải thích lý do khiến cô đi tuyến xe buýt này lần đầu, tiếp nối mạch hội thoại một cách mạch lạc và hợp lý.

Question 14:

Tom: You tried it? Their blueberry muffins are amazing.
Sarah: Overwhelming but good. Everyone was so welcoming.
Tom: How was your first day at work?
Sarah: Tom! You were right about that coffee shop you mentioned.
Sarah: I had one with my latte. Perfect start to my day.

e-a-b-c-d B. c-b-d-e-a C. d-e-b-a-c D. d-a-e-c-b

Giải Thích: Kiến thức về sắp xếp câu tạo thành đoạn hội thoại

d: Mở đầu bằng lời nhận xét tự nhiên của Sarah: “Tom! You were right about that coffee shop you mentioned.” – Câu này dẫn dắt mạch hội thoại, thể hiện phản hồi tích cực sau một lời giới thiệu trước đó.

a: Tom phản ứng lại bằng sự hào hứng và hỏi thêm: “You tried it? Their blueberry muffins are amazing.” – Phản hồi đúng ngữ cảnh và duy trì hứng thú cuộc trò chuyện.

e: Sarah xác nhận mình đã thử bánh muffin và khen ngợi: “I had one with my latte. Perfect start to my day.” – Tạo ra sự kết nối trực tiếp với câu trước và làm rõ trải nghiệm.

c: Tom chuyển mạch tự nhiên bằng một câu hỏi mới: “How was your first day at work?” – Chuyển đề tài mạch lạc sau phần nói chuyện về quán cà phê.

b: Sarah trả lời với cảm xúc tích cực: “Overwhelming but good. Everyone was so welcoming.” – Kết thúc cuộc trò chuyện bằng cảm nhận tích cực, hoàn chỉnh mạch trò chuyện.

Question 15:

Dear Jack,

They also have workshops about sustainable materials and ethical brands. I think you will enjoy it. The tickets are only $$5.
Do you want to join me at the Slow Clothing Fair next Saturday?
I want to tell you about slow fashion. I bought a new shirt last week.
It is handmade and will last many years. Fast fashion is bad for our planet.
We can learn how to fix old clothes and buy good quality items.

Your friend,

d-c-b-e-a B. c-d-b-e-a C. a-b-e-d-c D. b-c-e-d-a

Giải Thích: Kiến thức về sắp xếp câu tạo thành bức thư

c: Mở đầu bức thư bằng thông tin mang tính cá nhân: “I want to tell you about slow fashion. I bought a new shirt last week.” – Dẫn dắt tự nhiên vào chủ đề "slow fashion".

d: Tiếp nối bằng việc giải thích chiếc áo đó bền và tốt cho môi trường: “It is handmade and will last many years. Fast fashion is bad for our planet.” – Nêu rõ lý do tại sao nên quan tâm đến slow fashion.

b: Sau phần giới thiệu, người viết rủ bạn tham dự hội chợ: “Do you want to join me at the Slow Clothing Fair next Saturday?” – Lời mời trực tiếp liên quan đến chủ đề đang bàn.

e: Mở rộng lợi ích của sự kiện: “We can learn how to fix old clothes and buy good quality items.” – Bổ sung thêm lý do hấp dẫn để tham gia.

a: Kết thúc thân thư bằng gợi ý hoạt động cụ thể: “They also have workshops about sustainable materials and ethical brands. I think you will enjoy it. The tickets are only $$5.” – Lời kết hợp lý, mang tính thúc đẩy hành động.

Question 16:

Many young people use fashion apps now. They create avatars that look like them. Their avatars can wear different clothes every day.
The future of fashion is digital. We can look good in photos without waste. Our planet is happier when we buy less and enjoy virtual fashion.
Virtual clothes cost less than real ones. You can have many styles without filling your closet. This saves money and space at home.
Digital wardrobes are new in 2025. People can try clothes online without buying them. This helps our planet stay clean.
Companies make fewer real clothes today. This means less water and energy is used. Factories don't make as much pollution anymore.

e-c-a-d-b B. a-e-d-c-b C. d-a-c-e-b D. c-a-d-e-b

Giải Thích: Kiến thức về sắp xếp câu tạo thành đoạn văn

d: Mở đầu bằng việc giới thiệu một xu hướng mới năm 2025: “Digital wardrobes are new in 2025. People can try clothes online without buying them.” – Tạo nền tảng cho toàn đoạn về thời trang số.

a: Phát triển ý về việc người trẻ sử dụng ứng dụng thời trang kỹ thuật số: “Many young people use fashion apps now.” – Hỗ trợ ý tưởng từ câu trước.

c: Nêu lợi ích cụ thể của thời trang số: “Virtual clothes cost less than real ones.” – Dẫn đến lý do tại sao nó đang phổ biến.

e: Nói về tác động tích cực đến môi trường: “Companies make fewer real clothes today.” – Mở rộng nội dung sang khía cạnh môi trường.

b: Kết luận đoạn văn bằng ý tổng hợp và định hướng tương lai: “The future of fashion is digital.” – Tóm lược thông điệp chính.

Question 17:

After the pandemic, people travel differently now. They choose small towns and nature places instead of big, crowded cities. This helps local communities.
Many tourists want to help the planet. They stay in eco-friendly hotels and use bikes or walk. They bring water bottles that they can use again.
Local food is important for new travelers. They eat at small restaurants with food from nearby farms. This makes less pollution from food transport.
Digital tickets and maps save paper. People use apps on phones to find places. Many hotels don't use plastic anymore and save water.
Slow travel is popular in 2025. People stay longer in one place. They learn about local culture and make friends. This kind of tourism is better for everyone.

a-b-c-d-e B. a-e-b-d-c C. a-c-b-d-e D. a-b-e-c-d

Giải Thích: Kiến thức về sắp xếp câu tạo thành đoạn văn

a: Mở đầu bằng thực tế mới hậu đại dịch: “After the pandemic, people travel differently now.” – Thiết lập chủ đề về thay đổi hành vi du lịch.

b: Nối tiếp bằng việc nói về xu hướng du lịch bền vững: “Many tourists want to help the planet.” – Giải thích cụ thể hơn về cách người ta đi lại.

c: Phát triển thêm về văn hóa ẩm thực địa phương: “Local food is important for new travelers.” – Bổ sung chiều sâu cho xu hướng du lịch chậm.

d: Nêu ra các hành vi công nghệ thân thiện với môi trường: “Digital tickets and maps save paper.” – Cung cấp minh chứng thực tiễn.

e: Kết luận bằng việc định danh xu hướng: “Slow travel is popular in 2025.” – Tóm tắt toàn bộ nội dung bằng xu hướng chính.

Read the following passage about Urban Design for Human-Powered Movement and mark the letter A, B, C or D on your answer sheet to indicate the option that best fits each of the numbered blanks from 18 to 22.

Walkable cities are becoming more popular around the world. These cities are designed for people, not cars. In walkable cities, everything you need is close to your home. You can walk to shops, schools, parks, and restaurants in just 15 minutes. This makes life easier and healthier for everyone. (18)_________, we would have fewer problems today. Walking is good for our health and the environment. When people walk more, they get exercise every day without going to the gym. The air becomes cleaner because fewer cars are on the roads. (19)_________; it also creates stronger communities. Many cities are changing their designs to become more walkable. Wide sidewalks, (20)_________, are essential features of walkable cities. Trees are planted along streets, and benches are installed for people to rest. People living in walkable neighborhoods enjoy better health and save money on transportation; they also have more time to spend with family and friends. Urban planners, (21)_________, now focus on human needs. The future of cities is walkable. When we create spaces where people can move easily without cars, everyone benefits. Children can play safely, older people can stay active, and communities become stronger. Walkable cities are not just a dream - (22)_________.

Question 18:

Which cities designed with spaces for walking rather than driving everywhere
That urban areas created pathways connecting homes to essential services
Having planners considered pedestrian needs before automobile convenience

D. If cities had been designed for people instead of cars from the beginning

Giải Thích: Kiến thức về cấu trúc câu

A. Which cities designed with spaces for walking rather than driving everywhere – SAI - Câu này sai ngữ pháp nghiêm trọng. "Which cities designed..." không tạo thành một mệnh đề hoàn chỉnh, thiếu động từ chính chia đúng thì và chủ ngữ không rõ. Ngoài ra, "Which" dùng ở đầu câu như thế khiến cấu trúc trở nên rối rắm, không xác định được vai trò ngữ pháp của cụm này trong câu. Không có dấu hiệu mạch lạc hoặc liên kết logic với mệnh đề phía sau.

B. That urban areas created pathways connecting homes to essential services – SAI - Câu này sai ngữ pháp và không hợp ngữ cảnh. “That” ở đầu câu không có vai trò cụ thể nào nếu không có mệnh đề chính đi kèm. Ngoài ra, động từ “created” chia ở quá khứ đơn không tạo ra sự liên kết rõ ràng với kết quả hiện tại “we would have fewer problems today.” Câu không thể hiện rõ ý giả định.

C. Having planners considered pedestrian needs before automobile convenience – SAI - Câu này dùng sai cấu trúc phân từ hoàn thành. Cấu trúc đúng lẽ ra phải là “Having considered…”, không phải “Having planners considered...” vì như thế biến “planners” thành chủ ngữ của một cụm sai ngữ pháp. Ngoài ra, mệnh đề không rõ ràng và không có liên kết hợp lý với câu tiếp theo.

D. If cities had been designed for people instead of cars from the beginning – ĐÚNG - Đây là một câu điều kiện loại 3 dùng để nói về điều không có thật trong quá khứ và hệ quả có thể xảy ra. Dạng đảo ngữ của câu điều kiện loại 3 thường là: “If + past perfect…” hoặc đảo thành “Had + S + past participle…” Tuy nhiên trong câu gốc, cấu trúc If cities had been designed for people instead of cars from the beginning, we would have fewer problems today là hoàn toàn đúng và mạch lạc. Nó nói về một giả định trong quá khứ (các thành phố lẽ ra nên được thiết kế cho con người thay vì cho xe hơi), và hệ quả mang tính hiện tại (hiện tại chúng ta sẽ có ít vấn đề hơn). Câu này dẫn dắt rất mượt vào nội dung đoạn văn – nói đến các lợi ích của thành phố đi bộ nếu việc quy hoạch trước đây khác đi.

Tạm dịch: If cities had been designed for people instead of cars from the beginning, we would have fewer problems today. (Nếu các thành phố được thiết kế cho con người thay vì cho xe hơi ngay từ đầu, thì ngày nay chúng ta đã gặp ít vấn đề hơn.)

Question 19:

Driving increases convenience but causes more pollution daily

B. Walking reduces stress and helps people feel happier

C. Cities require planning that prioritizes vehicle movement

D. Public transportation connects neighborhoods across urban areas

Giải Thích: Kiến thức về mệnh đề độc lập - nghĩa của câu

A. Driving increases convenience but causes more pollution daily – SAI - Về mặt ngữ pháp, câu này hoàn toàn đúng, nhưng về ngữ nghĩa thì không phù hợp với vị trí chèn vào đoạn văn. Câu phía trước đề cập đến việc đi bộ tốt cho sức khỏe và môi trường, câu phía sau là: “it also creates stronger communities” – tức là đề cập đến những lợi ích xã hội mà việc đi bộ mang lại. Trong khi đó, phương án A lại nói về hệ quả tiêu cực của việc lái xe, tức là đang chuyển trọng tâm sang hành động trái ngược (driving), tạo ra sự ngắt mạch không hợp lý. Nó không làm nổi bật lợi ích toàn diện của việc đi bộ như yêu cầu của đoạn văn.

B. Walking reduces stress and helps people feel happier – ĐÚNG - Đây là phương án phù hợp nhất cả ngữ pháp lẫn mạch ý. Câu này bổ sung thêm một lợi ích quan trọng của việc đi bộ – lợi ích tinh thần, giúp người đi bộ cảm thấy thư giãn và hạnh phúc hơn. Câu đứng giữa hai mệnh đề: một bên nói về sức khỏe thể chất (“people get exercise every day”), một bên nói về lợi ích xã hội (“creates stronger communities”). Do đó, câu này đóng vai trò cầu nối hoàn hảo, bổ sung thêm một tầng nghĩa (sức khỏe tinh thần), tạo nên sự liền mạch và phát triển đầy đủ về lợi ích của việc đi bộ.

C. Cities require planning that prioritizes vehicle movement – SAI - Câu này đưa ra một thông tin không phù hợp với nội dung đoạn. Đoạn văn đang đề cao thành phố “walkable” (ưu tiên người đi bộ), nên việc nói rằng các thành phố cần ưu tiên phương tiện là ngược lại hoàn toàn với luận điểm của tác giả. Điều này gây mâu thuẫn nội dung, làm yếu lập luận và phá vỡ tính nhất quán của đoạn văn.

D. Public transportation connects neighborhoods across urban areas – SAI - Về mặt nghĩa, câu này đề cập đến lợi ích của giao thông công cộng, không liên quan trực tiếp đến chủ đề đi bộ (walking) như đang được trình bày trong đoạn. Mặc dù vẫn thuộc chủ đề vận tải đô thị, nhưng nó lệch khỏi trọng tâm chính của đoạn văn, là đi bộ và lợi ích của nó. Câu này nếu chèn vào sẽ gây rối mạch và làm giảm tính tập trung của đoạn văn.

Tạm dịch: Walking reduces stress and helps people feel happier. (Đi bộ giúp giảm căng thẳng và khiến con người cảm thấy hạnh phúc hơn.)

Question 20:

which provide space for both pedestrians and small businesses
whom residents using to access shops and public services
cars will parking and traffic has been prioritized
was designed primarily for vehicle movement in cities

Giải Thích: Kiến thức về MĐQH

A. which provide space for both pedestrians and small businesses – ĐÚNG - Câu này sử dụng mệnh đề quan hệ xác định với “which” để bổ nghĩa cho danh từ “wide sidewalks” ngay trước đó. Cấu trúc ngữ pháp là chuẩn chỉnh: “which” thay thế cho “wide sidewalks” (số nhiều) và động từ “provide” cũng được chia ở số nhiều. Về mặt ngữ nghĩa, thông tin “provide space for both pedestrians and small businesses” hoàn toàn hợp logic với bối cảnh nói về những đặc điểm của thành phố dễ đi bộ – vỉa hè không chỉ dành cho người đi bộ mà còn là không gian cho các quán hàng nhỏ. Câu này bổ sung chi tiết hỗ trợ cho luận điểm, giúp người đọc hiểu rõ vì sao vỉa hè rộng là “essential features of walkable cities.”

B. whom residents using to access shops and public services – SAI - Đây là một câu sai nghiêm trọng về ngữ pháp. Trước hết, “whom” không thể dùng để thay thế cho “sidewalks” (vật, không phải người). Thứ hai, “residents using” là một cụm không rõ ràng – thiếu chủ ngữ và động từ chính, khiến cả mệnh đề bị rối và không hoàn chỉnh về mặt cấu trúc câu. Ngoài ra, nghĩa của câu cũng không rõ ràng và không tạo được liên kết mạch lạc với nội dung về đặc điểm của vỉa hè trong thành phố đi bộ.

C. cars will parking and traffic has been prioritized – SAI - Câu này vừa sai ngữ pháp vừa sai về logic. Trước hết, “cars will parking” là cấu trúc sai – phải là “will park” hoặc “are parked.” Thêm vào đó, cụm “traffic has been prioritized” không hề liên quan đến chủ đề “wide sidewalks” như được nhắc tới ở đầu câu. Ngoài ra, nội dung đang nhấn mạnh lợi ích của việc thiết kế vỉa hè, nhưng phương án này lại chuyển hướng sang việc ưu tiên giao thông xe cộ, trái ngược với quan điểm của bài viết.

D. was designed primarily for vehicle movement in cities – SAI - Mệnh đề này thiếu chủ ngữ phù hợp, đồng thời động từ “was designed” chia sai thì nếu nó là phần bổ nghĩa cho “wide sidewalks” (danh từ số nhiều) → phải dùng “were designed.” Hơn nữa, nội dung “primarily for vehicle movement” lại mâu thuẫn với nội dung chính về thành phố thân thiện với người đi bộ, khiến phương án này trở nên không phù hợp cả về mặt ngữ pháp lẫn ý nghĩa.

Tạm dịch: Wide sidewalks, which provide space for both pedestrians and small businesses, are essential features of walkable cities. (Những vỉa hè rộng, nơi cung cấp không gian cho cả người đi bộ và các doanh nghiệp nhỏ, là những đặc điểm thiết yếu của các thành phố dễ đi bộ.)

Question 21:

designing walkable spaces with pedestrian priorities
have designed public transit for urban mobility

C. having designed cities for cars for many decades

D. who designed green spaces throughout neighborhoods

Giải Thích: Kiến thức về phân từ hiện tại, phân từ hoàn thành

A. designing walkable spaces with pedestrian priorities – SAI - Cụm hiện tại phân từ này hoàn toàn đúng về mặt ngữ pháp, và bổ nghĩa cho danh từ “urban planners” giống như một mệnh đề rút gọn: urban planners who are designing walkable spaces.... Tuy nhiên, nó nhấn mạnh hành động đang diễn ra ở hiện tại, trong khi ngữ cảnh của đoạn văn lại nhấn mạnh sự chuyển đổi tư duy từ việc thiết kế cho xe hơi sang vì con người. Vì vậy, tuy đúng về ngữ pháp, phương án này không phù hợp về mặt logic ngữ cảnh.

B. have designed public transit for urban mobility – SAI - Phương án này sai về thì và cấu trúc chủ ngữ. Cụm “have designed” chia ở thì hiện tại hoàn thành, đòi hỏi phải có chủ ngữ cụ thể phía trước (ví dụ: “planners have designed…”), nhưng trong câu thì không có chủ ngữ nào xuất hiện trước đó. Ngoài ra, nội dung “thiết kế hệ thống giao thông công cộng” không ăn khớp trực tiếp với luận điểm rằng “các nhà quy hoạch trước đây đã ưu tiên xe hơi thay vì con người.” Do vậy, phương án này không ăn nhập với mạch văn của bài viết.

C. having designed cities for cars for many decades – ĐÚNG - Đây là cấu trúc phân từ hoàn thành (having + past participle), được dùng để diễn đạt một hành động đã xảy ra trước một hành động khác trong quá khứ. Trong câu này, cụm “having designed cities for cars for many decades” không chỉ cung cấp nền tảng thời gian trong quá khứ mà còn làm rõ bối cảnh cho mệnh đề chính “urban planners now focus on human needs.” Về mặt chức năng, đây là một cụm phân từ hoàn thành bổ nghĩa cho chủ ngữ “urban planners”, diễn đạt ý rằng sau nhiều thập kỷ thiết kế thành phố ưu tiên xe hơi, giờ đây các nhà quy hoạch chuyển sang tập trung vào con người.

D. who designed green spaces throughout neighborhoods – SAI - Phương án này sử dụng mệnh đề quan hệ với “who” nhưng lại lệch ngữ cảnh. Cụm “who designed green spaces” mô tả một nhóm người (nhà quy hoạch) có hành động thiết kế không gian xanh, nhưng điều đó không liên quan trực tiếp đến nội dung đoạn văn, vốn đang nói về những nhà quy hoạch trước đây thiết kế cho xe hơi và nay thay đổi tư duy. Về mặt ngữ pháp thì đúng, nhưng mạch nội dung thì không phù hợp, khiến lựa chọn này không phải đáp án chính xác.

Tạm dịch: Urban planners, having designed cities for cars for many decades, now focus on human needs. (Các nhà quy hoạch đô thị, sau nhiều thập kỷ thiết kế thành phố phục vụ cho xe hơi, giờ đây tập trung vào nhu cầu của con người.)

Question 22:

cars remain essential for suburban commuters every day

B. they are becoming reality in many places around the world

C. urban designers focus primarily on vehicle infrastructure

D. public spaces decrease as cities expand their boundaries

Giải Thích: Kiến thức về mệnh đề độc lập - nghĩa của câu

Vẫn còn nội dung phía dưới, bạn hãy ấn nút để xem tiếp nhé...

A. cars remain essential for suburban commuters every day – SAI - Câu này có cấu trúc đúng ngữ pháp nhưng sai mạch nội dung. Mệnh đề này nói về tầm quan trọng của ô tô đối với người dân ngoại ô, trong khi đoạn kết của bài đang đề cập đến tầm nhìn tương lai tích cực: các thành phố có thể đi bộ đang dần được hình thành, mang lại lợi ích cho nhiều nhóm người (trẻ em, người già, cộng đồng). Việc nhấn mạnh vai trò “thiết yếu” của ô tô đi ngược hoàn toàn với thông điệp mà đoạn văn muốn truyền tải. Vì vậy, phương án này sai về mặt logic trong ngữ cảnh tổng thể.

B. they are becoming reality in many places around the world – ĐÚNG - Đây là mệnh đề độc lập thể hiện một kết luận tích cực và rõ ràng, phù hợp hoàn hảo với câu cuối của đoạn văn: “Walkable cities are not just a dream –…”. Mệnh đề “they are becoming reality…” nối tiếp trọn vẹn với vế trước, khẳng định rằng các thành phố đáng sống không chỉ là mơ ước mà đã thành hiện thực ở nhiều nơi trên thế giới. Cấu trúc thì hiện tại tiếp diễn “are becoming” càng nhấn mạnh quá trình thay đổi đang diễn ra. Đây là lựa chọn đúng cả về ngữ pháp, nội dung và thông điệp.

C. urban designers focus primarily on vehicle infrastructure – SAI - Câu này mâu thuẫn hoàn toàn với luận điểm của đoạn văn, vốn đang mô tả xu hướng chuyển dịch từ thiết kế cho xe hơi sang tập trung vào con người và sự đi bộ. Việc nói rằng “các nhà thiết kế đô thị vẫn tập trung vào cơ sở hạ tầng cho xe” làm lệch hướng toàn bộ thông điệp tích cực của đoạn. Ngoài ra, đặt câu này sau cụm “Walkable cities are not just a dream –…” khiến câu văn trở nên phi logic và tiêu cực không đúng chỗ. Vì vậy, không thể chọn.

D. public spaces decrease as cities expand their boundaries – SAI - Câu này nói về việc không gian công cộng giảm đi khi thành phố mở rộng, nhưng không phù hợp với phần kết của đoạn văn đang nhấn mạnh sự phát triển của các thành phố thân thiện với người đi bộ, nơi không gian công cộng như vỉa hè, công viên, chỗ nghỉ ngơi... ngày càng được chú trọng. Thông tin về “public spaces decrease” trái ngược với toàn bộ mạch văn đang tích cực hóa tương lai đô thị. Do đó, lựa chọn này cũng sai logic ngữ cảnh.

Tạm dịch: Walkable cities are not just a dream – they are becoming reality in many places around the world. (Các thành phố thân thiện với người đi bộ không còn là giấc mơ – chúng đang trở thành hiện thực ở nhiều nơi trên thế giới.)

Tạm Dịch Bài Đọc

Các thành phố có thể đi bộ đang trở nên phổ biến hơn trên toàn thế giới. Những thành phố này được thiết kế cho con người, không phải cho xe hơi. Trong các thành phố như vậy, mọi thứ bạn cần đều nằm gần nơi ở của bạn. Bạn có thể đi bộ đến cửa hàng, trường học, công viên và nhà hàng chỉ trong vòng 15 phút. Điều này giúp cuộc sống trở nên dễ dàng và lành mạnh hơn cho tất cả mọi người. Nếu các thành phố được thiết kế cho con người thay vì xe hơi ngay từ đầu, có lẽ ngày nay chúng ta sẽ gặp ít vấn đề hơn. Việc đi bộ có lợi cho sức khỏe và môi trường. Khi người dân đi bộ nhiều hơn, họ vận động hằng ngày mà không cần đến phòng gym. Không khí trở nên trong lành hơn vì có ít xe hơi lưu thông hơn. Đi bộ giúp giảm căng thẳng và khiến con người cảm thấy vui vẻ hơn; đồng thời, nó cũng góp phần tạo ra những cộng đồng gắn kết hơn. Hiện nay, nhiều thành phố đang thay đổi thiết kế để trở nên phù hợp hơn cho người đi bộ. Những vỉa hè rộng, vừa dành cho người đi bộ vừa tạo không gian cho các cửa hàng nhỏ, là yếu tố thiết yếu của một thành phố dễ đi bộ. Người ta trồng cây dọc theo các con đường và đặt ghế nghỉ cho người dân. Những người sống ở khu dân cư dễ đi bộ thường có sức khỏe tốt hơn, tiết kiệm được chi phí đi lại, và có nhiều thời gian hơn dành cho gia đình, bạn bè. Các nhà quy hoạch đô thị, sau nhiều thập kỷ thiết kế thành phố phục vụ xe hơi, giờ đây đang tập trung vào nhu cầu của con người. Tương lai của các thành phố là sự dễ đi bộ. Khi chúng ta tạo ra không gian nơi con người có thể di chuyển dễ dàng mà không cần xe hơi, mọi người đều được hưởng lợi. Trẻ em có thể chơi an toàn, người cao tuổi vẫn có thể duy trì hoạt động, và cộng đồng trở nên gắn bó hơn. Các thành phố dễ đi bộ không chỉ là một giấc mơ – chúng đang trở thành hiện thực ở nhiều nơi trên thế giới.

Read the following passage about Rethinking Urban Transportation and mark the letter A, B, C or D on your answer sheet to indicate the best answer to each of the following questions from 23 to 30.

The "last mile problem" refers to the final leg of a journey from a transportation hub to a destination. In many cities, this short distance creates big challenges. People often drive cars for these trips, causing traffic jams and pollution. Traditional public transportation cannot always solve this problem because bus and train routes don't reach every location. This gap between public transit and final destinations needs creative solutions.

Many cities are now testing new approaches to last mile transportation. Electric scooters and bike-sharing programs have become popular options in urban areas. These small vehicles take up less space than cars and produce zero emissions. Some companies have developed apps that help people find the closest available scooter or bike. Other solutions include on-demand shuttle services that can be requested through smartphones. These shuttles follow flexible routes based on passenger needs rather than fixed schedules.

Walking remains the most sustainable last mile solution, but it requires proper infrastructure. Cities must build safe sidewalks and crosswalks to encourage people to walk. Good lighting and security measures make walking more attractive, especially at night. Some urban planners are creating car-free zones in city centers where people can walk safely. These areas often become popular shopping and dining destinations. Trees and benches along walking routes provide shade and rest spots, making longer walks more comfortable.

The future of last mile transportation will likely combine multiple approaches. No single solution works for everyone in all situations. Weather conditions, physical abilities, and time constraints affect which option is best. Cities need to offer choices that work for different needs. Technology will play an important role in connecting these various transportation modes. Apps that show all available options and allow easy payment will help people make better choices.

Question 23: Which of the following is NOT mentioned as a last-mile solution in the passage?

Electric scooters
Bike-sharing programs
On-demand shuttle services
Underground tunnels

Giải Thích: Giải pháp nào sau đây KHÔNG được đề cập đến như một giải pháp chặng cuối trong đoạn văn?

A. Xe tay ga điện

B. Chương trình chia sẻ xe đạp

C. Dịch vụ đưa đón theo yêu cầu

D. Đường hầm ngầm

A. Electric scooters – SAI - Đáp án này được đề cập rõ ràng trong đoạn 2: “Electric scooters and bike-sharing programs have become popular options in urban areas.”

B. Bike-sharing programs – SAI - Đáp án này cũng được nêu trong cùng câu trên. Việc chia sẻ xe đạp (bike-sharing) là một giải pháp điển hình cho “last mile transportation.”

C. On-demand shuttle services – SAI - Cũng trong đoạn 2, tác giả viết: “Other solutions include on-demand shuttle services that can be requested through smartphones.”

D. Underground tunnels – ĐÚNG - Không có bất kỳ đoạn nào trong bài nhắc đến đường hầm ngầm (underground tunnels) như một giải pháp cho vấn đề “last mile.” Đây là phương án duy nhất không được nhắc đến trong bài, nên là đáp án chính xác.

Question 24: The word “journey” in paragraph 1 is OPPOSITE in meaning to _________.

standstill B. trip C. destination D. route

Giải Thích: Từ “journey” ở đoạn 1 trái nghĩa với _________.

A. standstill – ĐÚNG - “Journey” mang nghĩa là “chuyến đi” hay “sự di chuyển từ nơi này đến nơi khác.” Trái nghĩa với khái niệm này là “standstill” – trạng thái không di chuyển, bị ngưng trệ. Đây là cặp trái nghĩa rõ ràng về mặt hành động và chuyển động: một bên là sự dịch chuyển, một bên là sự đứng yên. Do đó, đây là đáp án đúng.

B. trip – SAI - “Trip” gần đồng nghĩa với “journey” vì cả hai đều chỉ một chuyến đi, có điểm khởi đầu và điểm kết thúc. Không thể dùng từ đồng nghĩa làm từ trái nghĩa, nên phương án này sai.

C. destination – SAI - “Destination” nghĩa là điểm đến, trong khi “journey” là quá trình di chuyển đến điểm đó. Dù chúng liên quan đến nhau về mặt khái niệm, nhưng không mang ý trái ngược mà là bổ sung. Vì vậy, phương án này không phù hợp.

D. route – SAI - “Route” là tuyến đường hoặc lộ trình, còn “journey” là hành trình thực tế diễn ra trên tuyến đường đó. Chúng không trái nghĩa mà chỉ là hai phần của một quá trình. Vì vậy, đây không phải đáp án đúng.

Question 25: The word “emissions” in paragraph 2 could be best replaced by _________.

particles B. gases C. pollutants D. chemicals

Giải Thích: Từ “emissions” ở đoạn 2 có thể được thay thế tốt nhất bằng _________.

A. particles – SAI - “Particles” nghĩa là các hạt nhỏ, thường dùng để mô tả những thành phần rắn, lơ lửng trong không khí như bụi mịn. Tuy nhiên, từ “emissions” trong đoạn văn đang đề cập đến chất thải do xe cộ thải ra – thường là dạng khí hoặc chất ô nhiễm tổng hợp. Do đó, “particles” quá hẹp nghĩa và không phản ánh chính xác nội dung trong ngữ cảnh này.

B. gases – SAI - “Gases” (các loại khí) là một phần của “emissions” (khí thải), nhưng không bao hàm đầy đủ ý nghĩa. Emissions không chỉ là khí (như CO₂, NO₂), mà còn có thể bao gồm các chất độc hại dạng hơi hoặc hỗn hợp gây ô nhiễm. Vì vậy, “gases” tuy gần nghĩa nhưng vẫn chưa chính xác bằng từ phù hợp hơn là “pollutants”.

C. pollutants – ĐÚNG - “Pollutants” (các chất gây ô nhiễm) là từ đồng nghĩa thích hợp nhất với “emissions” trong ngữ cảnh này. Câu văn đề cập đến việc sử dụng xe điện và xe đạp giúp giảm ô nhiễm, nên từ “emissions” được dùng để chỉ các chất thải ra từ xe – vốn là những tác nhân gây ô nhiễm môi trường. “Pollutants” mang ý nghĩa bao trùm và sát nhất với nội dung.

D. chemicals – SAI - “Chemicals” là từ rộng, nghĩa là các hóa chất nói chung. Tuy nhiên, không phải tất cả các hóa chất đều là “emissions” hay chất gây ô nhiễm. Việc dùng từ này sẽ khiến nghĩa của câu không còn chính xác hoặc quá mơ hồ, nên đây không phải lựa chọn phù hợp.

Question 26: The word “it” in paragraph 3 refers to _________.

last mile problem B. walking C. sustainable solution D. transportation

Giải Thích: Từ “it” trong đoạn 3 đề cập đến _________.

B. walking – ĐÚNG - Từ “it” nằm trong câu “Walking remains the most sustainable last mile solution, but it requires proper infrastructure.” Dễ thấy “it” thay thế cho “Walking,” vì đây là danh từ gần nhất và có liên hệ trực tiếp về nghĩa. Hành động đi bộ đương nhiên cần cơ sở hạ tầng như vỉa hè, đèn đường, lối băng qua an toàn... nên đây là lựa chọn đúng nhất.

Question 27: Which of the following best paraphrases the underlined sentence in paragraph 4?

Various solutions will probably merge to address last mile travel needs in coming years.
Multiple transportation methods will compete for dominance in urban planning projects.
Future cities will prioritize single comprehensive systems for all transportation needs.
Urban planners must select one optimal approach from many available transit options.

Giải Thích: Câu nào sau đây diễn giải tốt nhất câu gạch chân trong đoạn 4?

A. Nhiều giải pháp khác nhau có thể sẽ hợp nhất để giải quyết nhu cầu đi lại chặng cuối trong những năm tới.

B. Nhiều phương pháp vận chuyển sẽ cạnh tranh để giành quyền thống trị trong các dự án quy hoạch đô thị.

C. Các thành phố trong tương lai sẽ ưu tiên các hệ thống toàn diện duy nhất cho mọi nhu cầu vận chuyển.

D. Các nhà quy hoạch đô thị phải lựa chọn một phương pháp tiếp cận tối ưu từ nhiều phương án vận chuyển có sẵn.

A. Various solutions will probably merge to address last mile travel needs in coming years – ĐÚNG - Câu này diễn đạt lại hoàn chỉnh nội dung của câu gốc: “The future of last mile transportation will likely combine multiple approaches.” Cụm “various solutions will probably merge” tương đương với “combine multiple approaches”, còn phần “to address last mile travel needs in coming years” phản ánh chính xác mục đích và thời điểm của việc kết hợp này. Câu paraphrase này giữ nguyên ý nghĩa tổng hợp của phương án gốc, không thay đổi bản chất và hoàn toàn phù hợp về cả mặt ngữ pháp lẫn logic.

B. Multiple transportation methods will compete for dominance in urban planning projects – SAI - Mặc dù đề cập đến “multiple transportation methods”, nhưng ý chính của câu lại nghiêng về việc các phương thức cạnh tranh lẫn nhau để chiếm ưu thế, điều này đi ngược lại với tinh thần của câu gốc là kết hợp các phương thức. Không có phần nào trong đoạn văn nói rằng các giải pháp đang cạnh tranh, nên câu này bị sai lệch về nghĩa.

C. Future cities will prioritize single comprehensive systems for all transportation needs – SAI - Câu này khẳng định rằng thành phố tương lai sẽ chỉ ưu tiên một hệ thống duy nhất cho tất cả nhu cầu di chuyển, điều này hoàn toàn trái ngược với ý trong bài rằng không có một giải pháp nào phù hợp cho tất cả, mà cần sự kết hợp đa dạng. Vì vậy, phương án này mâu thuẫn rõ rệt với nội dung gốc.

D. Urban planners must select one optimal approach from many available transit options – SAI - Câu này có vẻ hợp lý lúc đầu vì nhắc đến việc lựa chọn từ nhiều phương án, nhưng lại nhấn mạnh vào việc chọn một phương án tối ưu duy nhất, điều này không chính xác. Câu gốc nói rõ rằng tương lai sẽ cần kết hợp nhiều phương án tùy vào hoàn cảnh cụ thể, chứ không phải chọn một cách duy nhất. Vì thế, phương án này cũng không thể hiện đúng ý.

Question 28: Which of the following is TRUE according to the passage?

Traditional public transit can reach all final destinations in most urban environments.
Electric scooters and bikes require more space than cars in crowded city centers.
Car-free zones decrease the popularity of shopping and dining establishments.
Weather conditions can influence which transportation option works best for people.

Giải Thích: Theo đoạn văn, câu nào sau đây là ĐÚNG?

A. Phương tiện công cộng truyền thống có thể đến tất cả các điểm đến cuối cùng ở hầu hết các môi trường đô thị.

B. Xe tay ga điện và xe đạp cần nhiều không gian hơn ô tô ở các trung tâm thành phố đông đúc.

C. Khu vực cấm ô tô làm giảm sự phổ biến của các cơ sở mua sắm và ăn uống.

D. Điều kiện thời tiết có thể ảnh hưởng đến lựa chọn phương tiện giao thông nào phù hợp nhất với mọi người.

A. Traditional public transit can reach all final destinations in most urban environments – SAI - Phương án này bị loại vì đi ngược hoàn toàn với luận điểm chính trong đoạn 1 của bài đọc. Tác giả khẳng định rằng các tuyến xe buýt và tàu điện "don't reach every location," nghĩa là không thể tiếp cận được mọi điểm đến cuối cùng. Đây chính là nguyên nhân cốt lõi tạo ra “last mile problem” – khoảng cách giữa điểm dừng phương tiện công cộng và địa chỉ cần đến. Việc lựa chọn A đưa ra thông tin “can reach all final destinations” đã phủ nhận sự tồn tại của vấn đề then chốt mà toàn bài đang đề cập, vì vậy không thể đúng.

B. Electric scooters and bikes require more space than cars in crowded city centers – SAI - Thông tin này không những sai mà còn đi ngược lại hoàn toàn với nội dung của đoạn 2. Trong đó, tác giả nhấn mạnh rằng các phương tiện nhỏ như xe điện và xe đạp “take up less space than cars,” tức là tiết kiệm diện tích hơn so với ô tô. Lý do các phương tiện này được xem là giải pháp hữu hiệu là vì chúng vừa không gây khí thải (zero emissions) vừa chiếm ít không gian – điều rất quan trọng trong những khu vực đông đúc như trung tâm thành phố. Vậy nên việc nói rằng chúng chiếm “more space” là hoàn toàn sai và không phù hợp với lập luận bài viết.

C. Car-free zones decrease the popularity of shopping and dining establishments – SAI - Phương án này cũng diễn giải sai nội dung đoạn 3. Trái với việc làm giảm sức hút, bài viết nêu rõ rằng các khu vực không xe hơi “often become popular shopping and dining destinations,” nghĩa là trở nên phổ biến hơn với người dân. Việc tạo điều kiện thuận lợi để đi bộ an toàn không chỉ cải thiện sức khỏe mà còn giúp các khu vực thương mại sầm uất hơn nhờ lưu lượng người đi bộ tăng lên. Do đó, phương án C đưa ra một kết luận hoàn toàn trái chiều với quan điểm được chứng minh trong bài và không thể đúng.

D. Weather conditions can influence which transportation option works best for people – ĐÚNG - Phương án này thể hiện đúng và đầy đủ một điểm được trình bày trong đoạn 4. Tác giả nhấn mạnh rằng không có một giải pháp duy nhất nào phù hợp cho tất cả mọi người và mọi tình huống, bởi vì "weather conditions, physical abilities, and time constraints" đều ảnh hưởng đến lựa chọn phương tiện. Điều này có nghĩa là trong những ngày mưa gió, người ta có thể không chọn đi bộ hay đi xe đạp, và thay vào đó sử dụng dịch vụ xe buýt linh hoạt. Do đó, câu D không chỉ đúng mà còn phản ánh chính xác tinh thần của đoạn văn nói về sự cần thiết của tính linh hoạt và đa dạng trong giải pháp di chuyển cuối hành trình.

Question 29: In which paragraph does the writer mention alternative transportation options for the last mile?

Paragraph 3 B. Paragraph 1 C. Paragraph 2 D. Paragraph 4

Giải Thích: Ở đoạn văn nào tác giả đề cập đến các phương án di chuyển thay thế cho dặm cuối?

C. Paragraph 2 – ĐÚNG - Chính đoạn 2 là nơi tác giả giới thiệu các phương án di chuyển thay thế cho chặng cuối, bao gồm: xe scooter điện, chương trình chia sẻ xe đạp, và dịch vụ xe buýt linh hoạt theo yêu cầu qua ứng dụng điện thoại. Các giải pháp này được mô tả cụ thể và được đánh giá là thân thiện với môi trường và tiết kiệm không gian. Đây chính là đoạn duy nhất cung cấp nhiều lựa chọn khác nhau cho vấn đề “last mile”, đúng với yêu cầu của câu hỏi.

Question 30: In which paragraph does the writer mention the importance of walking infrastructure?

Paragraph 4 B. Paragraph 3 C. Paragraph 1 D. Paragraph 2

Giải Thích: Đoạn văn nào tác giả đề cập đến tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng đi bộ?

B. Paragraph 3 – ĐÚNG - Chính đoạn 3 đề cập rõ ràng đến tầm quan trọng của hạ tầng hỗ trợ việc đi bộ. Câu đầu tiên trong đoạn là: “Walking remains the most sustainable last mile solution, but it requires proper infrastructure.” Câu này khẳng định rõ rằng việc đi bộ chỉ hiệu quả nếu có vỉa hè an toàn, đèn đường, cây xanh, ghế nghỉ và các yếu tố hỗ trợ khác. Đoạn này cũng liên kết việc đi bộ với sức khỏe cộng đồng, sự thoải mái và thân thiện với môi trường. Do đó, đây là đoạn chính xác đề cập đến “the importance of walking infrastructure”.

Tạm Dịch Bài Đọc

“Vấn đề chặng đường cuối cùng” đề cập đến đoạn đường cuối trong hành trình – từ một trạm trung chuyển giao thông đến đích đến thực sự. Ở nhiều thành phố, khoảng cách ngắn này lại gây ra thách thức lớn. Mọi người thường sử dụng ô tô cho chặng đường ngắn này, dẫn đến kẹt xe và ô nhiễm. Các phương tiện giao thông công cộng truyền thống không phải lúc nào cũng giải quyết được vì xe buýt và tàu điện thường không tới tận mọi nơi. Khoảng cách giữa trạm giao thông công cộng và điểm đến cuối cùng đòi hỏi các giải pháp sáng tạo.

Hiện nay, nhiều thành phố đang thử nghiệm các cách tiếp cận mới cho giao thông chặng cuối. Xe scooter điện và các chương trình chia sẻ xe đạp đã trở nên phổ biến tại các khu vực đô thị. Những phương tiện nhỏ này chiếm ít không gian hơn ô tô và không thải khí. Một số công ty đã phát triển ứng dụng giúp người dùng tìm chiếc scooter hoặc xe đạp gần nhất còn trống. Các giải pháp khác bao gồm dịch vụ xe đưa đón theo yêu cầu có thể được gọi thông qua điện thoại thông minh. Những xe này có tuyến đường linh hoạt, được thiết kế dựa trên nhu cầu hành khách thay vì chạy theo lịch trình cố định.

Đi bộ vẫn là giải pháp bền vững nhất cho vấn đề chặng đường cuối, nhưng điều đó đòi hỏi cơ sở hạ tầng phù hợp. Các thành phố cần xây dựng vỉa hè an toàn và vạch sang đường để khuyến khích mọi người đi bộ. Hệ thống chiếu sáng tốt và biện pháp an ninh khiến việc đi bộ hấp dẫn hơn, đặc biệt là vào ban đêm. Một số nhà quy hoạch đô thị đang tạo ra khu vực không xe hơi ở trung tâm thành phố, nơi mọi người có thể đi bộ một cách an toàn. Các khu vực này thường trở thành điểm đến mua sắm và ăn uống nổi tiếng. Hàng cây và ghế ngồi dọc tuyến đường đi bộ cung cấp bóng mát và nơi nghỉ ngơi, giúp những chuyến đi bộ dài dễ chịu hơn.

Tương lai của giao thông chặng đường cuối có lẽ sẽ là sự kết hợp của nhiều phương án khác nhau. Không có giải pháp đơn lẻ nào phù hợp với tất cả mọi người trong mọi tình huống. Thời tiết, thể chất và thời gian là các yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn phương tiện phù hợp. Các thành phố cần cung cấp nhiều lựa chọn để đáp ứng nhu cầu khác nhau. Công nghệ sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các phương tiện giao thông này. Ứng dụng hiển thị tất cả tùy chọn khả dụng và cho phép thanh toán dễ dàng sẽ giúp người dân đưa ra lựa chọn tốt hơn.

Read the following passage about the Open Standards for Urban Development and mark the letter A, B, C or D on your answer sheet to indicate the best answer to each of the following questions from 31 to 40.

Cities are changing at breakneck speed as more people move to urban areas. Planners are putting their heads together to think outside the box about making cities better. The "city as platform" treats a city like a system where services connect easily. This needs open standards—rules that help different systems work together. Shared transit data lets app makers create tools showing bus times. When cities use open standards, they build a foundation for new ideas, making urban life better for all residents regardless of income. This approach promotes inclusivity and innovation in increasingly diverse urban environments.

Open standards bring benefits to cities. [I] They allow systems to talk to each other, improving services like traffic management. They save money by letting cities reuse solutions. [II] Sensors using the same format can track air quality, helping officials understand pollution. [III] Most importantly, these standards make cities more democratic by giving everyone access to information. [IV] Citizens gain power when they can access and use public data effectively through standardized interfaces and applications.

Implementing open standards has challenges. Many older city systems use closed technology that doesn't connect with newer ones. Updating costs money many cities lack. Privacy concerns arise when data is shared openly. Some companies resist because they want to lock cities into their products. Workers may need new training. Despite these problems, more cities see that long-term benefits outweigh difficulties. Forward-thinking municipalities are gradually overcoming these barriers through careful planning and phased implementation strategies that address concerns systematically.

Cities' future depends on how well they adopt open standards. Those embracing this approach become more efficient and inclusive, better prepared for challenges like population growth and climate change. Cities should start by adopting standards for important systems first and share solutions. Citizens can help by asking for transparent services. As more cities follow this path, urban areas may transform into smart communities serving all residents better. The most successful cities will be those that balance technological innovation with human-centered design principles that prioritize people's actual needs.

Question 31: The phrase “at breakneck speed” in paragraph 1 could be best replaced by _________.

slowing down B. holding steady C. falling behind D. racing ahead

Giải Thích: Cụm từ “at breakneck speed” ở đoạn 1 có thể được thay thế tốt nhất bằng _________.

A. slowing down – SAI: “Slowing down” mang nghĩa hoàn toàn trái ngược với cụm từ gốc “at breakneck speed”. Trong đoạn văn, cụm này mô tả tốc độ thay đổi rất nhanh của các thành phố hiện đại. Nếu thay bằng “slowing down” (đang chậm lại), thì câu sẽ sai hoàn toàn về nghĩa – vì nó thể hiện trạng thái ngược lại.

B. holding steady – SAI: “Holding steady” có nghĩa là giữ nguyên tốc độ hoặc ổn định, không tăng không giảm. Dù không trái nghĩa hoàn toàn như A, nhưng vẫn không phù hợp. Câu văn gốc nói rằng “Cities are changing at breakneck speed” — tức là đang thay đổi rất nhanh, chứ không phải giữ nguyên. Cụm này không truyền tải được mức độ khẩn trương, gấp gáp như cụm gốc.

C. falling behind – SAI: Cụm này mang nghĩa là “tụt hậu” hoặc “bị bỏ lại phía sau”. Đây là một cụm mang nghĩa tiêu cực, ám chỉ sự chậm chạp hoặc thiếu tiến bộ, trong khi “at breakneck speed” lại nhấn mạnh sự phát triển nhanh chóng, vượt bậc. Do đó, nghĩa cũng không tương đương.

D. racing ahead – ĐÚNG: “Racing ahead” (lao về phía trước với tốc độ cao) là cụm đồng nghĩa sát nhất với “at breakneck speed”. Cả hai đều nhấn mạnh ý nghĩa thay đổi hoặc phát triển rất nhanh, gần như chóng mặt. Trong văn cảnh nói về tốc độ đô thị hóa, “racing ahead” là lựa chọn chính xác vì nó giữ được sắc thái khẩn trương và mạnh mẽ như cụm gốc.

Question 32: Where in paragraph 2 does the following sentence best fit?

Open standards help small businesses create new services and help cities collect better data.

[I] B. [II] C. [III] D. [IV]

Giải Thích: Câu sau đây phù hợp nhất ở vị trí nào trong đoạn 2?

A. [I] – SAI: Đoạn này đề cập đến việc các hệ thống có thể “nói chuyện với nhau” để cải thiện dịch vụ như quản lý giao thông. Nếu chèn câu về doanh nghiệp nhỏ và thu thập dữ liệu tại đây thì sẽ phá vỡ mạch văn vì chủ đề đang xoay quanh hiệu quả vận hành chứ không phải đổi mới sáng tạo hay dữ liệu.

B. [II] – ĐÚNG: [II] đang nói về lợi ích tài chính của open standards – cụ thể là giúp thành phố tiết kiệm chi phí bằng cách tái sử dụng các giải pháp có sẵn. Câu cần chèn – “Open standards help small businesses create new services and help cities collect better data.” – vừa mở rộng ý “tái sử dụng giải pháp” (thành phố dùng tốt hơn các tài nguyên dữ liệu), vừa bổ sung khía cạnh hỗ trợ đổi mới (doanh nghiệp nhỏ phát triển dịch vụ mới). Đây là điểm gắn kết rõ ràng nhất về nội dung lẫn mạch ý.

C. [III] – SAI: Đoạn này nói cụ thể về các cảm biến theo dõi chất lượng không khí. Câu cần chèn không liên quan trực tiếp đến cảm biến hay vấn đề ô nhiễm nên nếu đưa vào đây sẽ lạc chủ đề.

D. [IV] – SAI: [IV] đề cập đến tính dân chủ và quyền tiếp cận thông tin của người dân. Đưa một câu về doanh nghiệp và dữ liệu thành phố vào đây sẽ không phù hợp vì không phục vụ mục tiêu giải thích quyền truy cập dữ liệu công cộng.

Question 33: Which of the following challenges to implementing open standards is NOT mentioned in the passage?

Privacy concerns when data is shared openly
Resistance from private companies wanting to lock in cities
Political opposition from elected officials
Costs associated with updating older systems

Giải Thích: Thách thức nào sau đây đối với việc triển khai các tiêu chuẩn mở KHÔNG được đề cập trong đoạn văn?

A. Mối lo ngại về quyền riêng tư khi dữ liệu được chia sẻ công khai

B. Sự phản đối từ các công ty tư nhân muốn khóa chặt các thành phố

C. Sự phản đối chính trị từ các quan chức dân cử

D. Chi phí liên quan đến việc cập nhật các hệ thống cũ

A. Privacy concerns when data is shared openly – SAI: Thách thức về quyền riêng tư được đề cập rất rõ trong đoạn 3: “Privacy concerns arise when data is shared openly.” Đây là một trong những rào cản mà các thành phố phải đối mặt khi triển khai các tiêu chuẩn mở.

B. Resistance from private companies wanting to lock in cities – SAI: Cũng trong đoạn 3, bài viết đề cập đến việc một số công ty không muốn thành phố sử dụng tiêu chuẩn mở vì họ muốn “khóa” khách hàng vào các sản phẩm độc quyền của họ: “Some companies resist because they want to lock cities into their products.” Do đó, thách thức này đã được đề cập rõ.

C. Political opposition from elected officials – ĐÚNG: Mặc dù bài đọc đề cập đến nhiều thách thức như công nghệ lỗi thời, chi phí cập nhật, quyền riêng tư, phản đối từ doanh nghiệp và việc đào tạo nhân lực, không có bất kỳ đoạn nào nói đến phản đối từ các quan chức được bầu chọn hoặc các nhà làm chính sách. Đây là phương án duy nhất không được đề cập, nên là đáp án đúng cho câu hỏi này.

D. Costs associated with updating older systems – SAI: Bài đọc cũng đề cập trực tiếp đến chi phí cập nhật hệ thống cũ là một rào cản: “Updating costs money many cities lack.” Vì vậy đây là một thách thức rõ ràng đã được nêu trong bài.

Question 34: Which of the following best summarises paragraph 3?

Despite various challenges, cities recognize open standards' benefits and are finding ways to overcome obstacles.
Cities are rapidly adopting open standards with minimal resistance despite technical complexities.
Privacy concerns and corporate interests are insurmountable barriers to implementing urban technology.
Worker training requirements present the greatest obstacle to modernizing outdated municipal data systems.

Giải Thích: Câu nào sau đây tóm tắt tốt nhất đoạn 3?

A. Mặc dù gặp nhiều thách thức, các thành phố vẫn nhận ra lợi ích của các tiêu chuẩn mở và đang tìm cách vượt qua những trở ngại.

B. Các thành phố đang nhanh chóng áp dụng các tiêu chuẩn mở với ít sự phản đối bất chấp những phức tạp về mặt kỹ thuật.

C. Mối quan ngại về quyền riêng tư và lợi ích doanh nghiệp là những rào cản không thể vượt qua đối với việc triển khai công nghệ đô thị.

D. Các yêu cầu đào tạo nhân lực là trở ngại lớn nhất đối với việc hiện đại hóa các hệ thống dữ liệu đô thị lỗi thời.

A. Despite various challenges, cities recognize open standards' benefits and are finding ways to overcome obstacles – ĐÚNG: Câu mở đầu đoạn 3 đã thiết lập mạch nội dung rõ ràng: “Implementing open standards has challenges.” Sau đó, đoạn văn liệt kê hàng loạt khó khăn như hệ thống cũ, chi phí cập nhật, lo ngại về quyền riêng tư, sự phản đối từ doanh nghiệp và nhu cầu đào tạo lại lao động. Tuy nhiên, đoạn cuối kết thúc bằng lập luận tích cực: “Despite these problems, more cities see that long-term benefits outweigh difficulties.” và nhấn mạnh rằng các thành phố tiên phong đang vượt qua những trở ngại này nhờ lên kế hoạch cẩn thận và triển khai từng bước. Do đó, phương án A bao quát đầy đủ cả khó khăn (challenges) và giải pháp/tư duy tích cực (benefits and ways to overcome), phù hợp nhất với nội dung toàn đoạn.

B. Cities are rapidly adopting open standards with minimal resistance despite technical complexities – SAI: Phương án này làm sai lệch ý chính của đoạn văn. Cụm “with minimal resistance” (với rất ít sự phản đối) là không chính xác, vì đoạn văn mô tả rất nhiều rào cản, bao gồm công nghệ lỗi thời, chi phí, quyền riêng tư, phản đối từ doanh nghiệp, và đào tạo. Việc nói rằng có “ít phản đối” là giảm nhẹ bản chất của những khó khăn đang được nhấn mạnh trong đoạn.

C. Privacy concerns and corporate interests are insurmountable barriers to implementing urban technology – SAI: Dù đoạn văn có đề cập đến lo ngại về quyền riêng tư và phản đối từ doanh nghiệp, nó không hề mô tả chúng là insurmountable (không thể vượt qua). Trái lại, câu kết khẳng định rằng các thành phố đang vượt qua những rào cản này. Vì thế, phương án này sai về mặt giọng văn và kết luận.

D. Worker training requirements present the greatest obstacle to modernizing outdated municipal data systems – SAI: Đoạn văn có đề cập đến việc công nhân cần được đào tạo lại: “Workers may need new training,” nhưng không hề nói đó là “greatest obstacle” (trở ngại lớn nhất). Việc chọn ra một yếu tố và phóng đại nó thành mấu chốt là không chính xác về mặt tổng hợp thông tin.

Question 35: The word “newer” in paragraph 3 is OPPOSITE in meaning to _________.

updated B. advanced C. modified D. outdated

Giải Thích: Từ “newer” ở đoạn 3 trái nghĩa với _________.

A. updated – SAI: “Updated” mang nghĩa là đã được cập nhật, làm mới – về ngữ nghĩa tương đối gần với “newer.” Cả hai đều diễn tả điều gì đó mới hơn, cải tiến hơn. Vì vậy, đây là từ gần nghĩa (synonym), không phải từ trái nghĩa.

B. advanced – SAI: “Advanced” nghĩa là hiện đại, tiên tiến – thậm chí còn mạnh hơn “newer” về mức độ cải tiến. Đây cũng là một từ gần nghĩa, không hề mang nghĩa đối lập với “newer.”

C. modified – SAI: “Modified” nghĩa là được sửa đổi, điều chỉnh. Dù không hoàn toàn đồng nghĩa với “newer,” từ này cũng không thể hiện sự đối lập. Một hệ thống có thể vừa “modified” vừa “newer,” nên không tạo ra sự trái nghĩa cần thiết để trả lời đúng câu hỏi.

D. outdated – ĐÚNG: “Outdated” có nghĩa là lỗi thời, cũ kỹ, không còn phù hợp nữa. Đây là từ trái nghĩa trực tiếp và mạnh nhất với “newer.” Trong ngữ cảnh đoạn 3, cụm “…older city systems use closed technology that doesn't connect with newer ones…” càng nhấn mạnh sự đối lập giữa hệ thống cũ và công nghệ mới. Vì vậy, “outdated” là lựa chọn chính xác để thể hiện ý ngược lại với “newer.”

Question 36: The word “their” in paragraph 3 refers to __________.

cities B. companies C. workers D. standards

Giải Thích: Từ “their” trong đoạn 3 đề cập đến __________.

B. companies – ĐÚNG: Câu gốc là: “Some companies resist because they want to lock cities into their products.” Cấu trúc logic ở đây là: companies muốn giữ cities lệ thuộc vào sản phẩm của chính companies đó. Vậy rõ ràng, “their” = “companies.” Chủ ngữ và chủ thể sở hữu trùng nhau.

Question 37: Which of the following best paraphrases the underlined sentence in paragraph 4?

Cities implementing innovative policies will attract more residents and businesses despite environmental concerns.
Communities investing in technology solutions can overcome various obstacles while maintaining traditional infrastructure.
Urban areas adopting open standards will function better, include more people, and handle future challenges effectively.
Municipalities focusing on climate resilience make smarter decisions about inclusivity and transportation infrastructure.

Giải Thích: Câu nào sau đây diễn giải đúng nhất câu được gạch chân trong đoạn 4?

A. Các thành phố thực hiện các chính sách đổi mới sẽ thu hút nhiều cư dân và doanh nghiệp hơn bất chấp những lo ngại về môi trường.

B. Các cộng đồng đầu tư vào các giải pháp công nghệ có thể vượt qua nhiều trở ngại trong khi vẫn duy trì cơ sở hạ tầng truyền thống.

C. Các khu vực đô thị áp dụng các tiêu chuẩn mở sẽ hoạt động tốt hơn, bao gồm nhiều người hơn và xử lý hiệu quả các thách thức trong tương lai.

D. Các thành phố tập trung vào khả năng phục hồi khí hậu sẽ đưa ra quyết định sáng suốt hơn về tính toàn diện và cơ sở hạ tầng giao thông.

A. Cities implementing innovative policies will attract more residents and businesses despite environmental concerns – SAI: Phương án này không hề phản ánh đúng nghĩa của câu gốc. Câu gốc nhấn mạnh đến việc trở nên hiệu quả và bao trùm hơn, đồng thời sẵn sàng ứng phó với những thách thức như gia tăng dân số và biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, lựa chọn A lại nói về việc thu hút cư dân và doanh nghiệp – điều không được nhắc đến trong câu gốc. Cấu trúc “despite environmental concerns” cũng làm lệch trọng tâm, vì trong câu gốc, biến đổi khí hậu là một thách thức cần chuẩn bị, chứ không phải là điều cần “bỏ qua”. Vì vậy, đây là một phương án không đúng cả về nghĩa lẫn trọng tâm.

B. Communities investing in technology solutions can overcome various obstacles while maintaining traditional infrastructure – SAI: Ở phương án này, ý nghĩa bị sai lệch hoàn toàn so với câu gốc. Việc “overcome various obstacles” có vẻ gần giống với “prepared for challenges” nhưng phần còn lại – “while maintaining traditional infrastructure” – lại không xuất hiện trong câu gốc và còn mang màu sắc bảo thủ, đối lập với tinh thần đổi mới (embracing this approach). Hơn nữa, chủ ngữ “communities investing in technology solutions” không tương đương với “those embracing this approach” – vì “this approach” ở đây cụ thể là việc áp dụng open standards, không phải các giải pháp công nghệ nói chung. Vì vậy, phương án này cũng bị loại.

C. Urban areas adopting open standards will function better, include more people, and handle future challenges effectively – ĐÚNG: Đây là phương án diễn đạt lại đúng và sát nghĩa nhất với câu gốc. Cụm “urban areas adopting open standards” tương đương hoàn toàn với “those embracing this approach”. Ba kết quả nêu ra sau đó – “function better”, “include more people” và “handle future challenges effectively” – lần lượt tương đương với “become more efficient”, “inclusive” và “better prepared for challenges like population growth and climate change”. Không có sự lệch nghĩa, không có thông tin sai, và văn phong phù hợp với nội dung gốc. Đây là lựa chọn chính xác.

D. Municipalities focusing on climate resilience make smarter decisions about inclusivity and transportation infrastructure – SAI: Lựa chọn này tập trung quá nhiều vào một phần nhỏ của câu gốc là “climate change” và làm sai lệch mục đích toàn diện của câu. Câu gốc nói về toàn bộ lợi ích mà các thành phố nhận được từ việc áp dụng open standards – không chỉ riêng khía cạnh “climate resilience”. Ngoài ra, “decisions about inclusivity and transportation infrastructure” là nội dung mở rộng không hề được đề cập trong câu gốc. Do vậy, phương án D không đúng cả về phạm vi lẫn logic diễn đạt lại.

Question 38: Which of the following is TRUE according to the passage?

Open standards help small businesses create new services while allowing cities to collect better data.
Private companies generally support open standards since they benefit from integrated urban systems.
Most cities have already overcome the technical challenges of implementing standardized platforms.
Citizens typically prefer traditional service delivery methods over data-driven urban innovations.

Giải Thích: Theo đoạn văn, câu nào sau đây là ĐÚNG?

A. Các tiêu chuẩn mở giúp các doanh nghiệp nhỏ tạo ra các dịch vụ mới, đồng thời cho phép các thành phố thu thập dữ liệu tốt hơn.

B. Các công ty tư nhân thường ủng hộ các tiêu chuẩn mở vì họ được hưởng lợi từ các hệ thống đô thị tích hợp.

C. Hầu hết các thành phố đã vượt qua những thách thức kỹ thuật trong việc triển khai các nền tảng tiêu chuẩn hóa.

D. Người dân thường ưa chuộng các phương pháp cung cấp dịch vụ truyền thống hơn là các đổi mới đô thị dựa trên dữ liệu.

A. Open standards help small businesses create new services while allowing cities to collect better data – ĐÚNG: Thông tin này xuất hiện rõ ràng trong đoạn 2, cụ thể là ở câu được chèn vào vị trí [II]: “Open standards help small businesses create new services and help cities collect better data.” Đây là một câu then chốt về lợi ích hai chiều mà các chuẩn mở mang lại: một mặt tạo điều kiện cho các doanh nghiệp nhỏ đổi mới và phát triển dịch vụ; mặt khác, hỗ trợ các thành phố trong việc thu thập và xử lý dữ liệu hiệu quả. Không có sự diễn giải sai lệch nào ở đây, và toàn bộ nội dung đều được xác minh trực tiếp từ bài đọc. Do đó, đây là đáp án hoàn toàn chính xác.

B. Private companies generally support open standards since they benefit from integrated urban systems – SAI: Trái ngược với nội dung này, đoạn 3 của bài đã nêu rõ rằng một số công ty chống lại việc áp dụng chuẩn mở, vì họ muốn “lock cities into their products” – tức là ràng buộc các thành phố trong hệ thống độc quyền của họ. Điều này cho thấy không phải công ty nào cũng ủng hộ chuẩn mở, và nhiều công ty còn có lợi ích ngược lại. Như vậy, phương án B không phản ánh đúng thực tế nêu trong bài.

C. Most cities have already overcome the technical challenges of implementing standardized platforms – SAI: Bài đọc không hề nói rằng hầu hết các thành phố đã vượt qua khó khăn. Ngược lại, đoạn 3 nhấn mạnh rằng “many older city systems use closed technology,” và “updating costs money many cities lack.” Điều này chứng minh rằng việc vượt qua các rào cản kỹ thuật vẫn là một quá trình khó khăn và chưa phổ biến. Vì thế, phương án C là sai hoàn toàn.

D. Citizens typically prefer traditional service delivery methods over data-driven urban innovations – SAI: Trong toàn bài, không có chỗ nào nêu rằng người dân “prefer traditional methods”. Trái lại, đoạn 2 nhấn mạnh rằng open standards giúp trao quyền cho người dân thông qua việc tiếp cận dữ liệu công khai – nghĩa là hướng tới các phương pháp dựa trên dữ liệu. Do đó, thông tin trong phương án D không chỉ sai mà còn đi ngược lại với tinh thần bài viết.

Question 39: Which of the following can be inferred from the passage?

Climate change concerns are primarily driving the adoption of standardized urban platforms.
Most urban residents prioritize personalized services over transparent data accessibility.
Open standards may face setbacks in cities lacking strong political leadership and public advocacy
Cities resisting open standards will likely struggle to integrate new technologies effectively.

Giải Thích: Từ đoạn văn, có thể suy ra điều nào sau đây?

A. Mối quan ngại về biến đổi khí hậu chủ yếu thúc đẩy việc áp dụng các nền tảng đô thị chuẩn hóa.

B. Hầu hết cư dân đô thị ưu tiên các dịch vụ được cá nhân hóa hơn khả năng tiếp cận dữ liệu minh bạch.

C. Các tiêu chuẩn mở có thể gặp phải những trở ngại ở các thành phố thiếu sự lãnh đạo chính trị mạnh mẽ và sự ủng hộ của công chúng

D. Các thành phố chống lại các tiêu chuẩn mở có thể sẽ gặp khó khăn trong việc tích hợp các công nghệ mới một cách hiệu quả.

A. Climate change concerns are primarily driving the adoption of standardized urban platforms – SAI: Phương án này đưa ra một mệnh đề nhân – quả sai. Trong bài, tuy có nhắc đến biến đổi khí hậu như một trong nhiều thách thức mà thành phố cần đối mặt (paragraph 4: “...better prepared for challenges like population growth and climate change”), nhưng biến đổi khí hậu không được trình bày là nguyên nhân chính thúc đẩy việc áp dụng open standards. Trọng tâm bài là các lợi ích tổng thể như khả năng kết nối hệ thống, hiệu quả dịch vụ, dân chủ hóa dữ liệu, và tăng cường khả năng sáng tạo – chứ không phải vì lo ngại biến đổi khí hậu. Do đó, A là lựa chọn sai về logic và thứ tự nguyên nhân–kết quả.

B. Most urban residents prioritize personalized services over transparent data accessibility – SAI: Không có bằng chứng nào trong bài cho thấy cư dân thành thị ưu tiên dịch vụ cá nhân hóa hơn quyền truy cập dữ liệu minh bạch. Thậm chí, bài viết còn khẳng định điều ngược lại: paragraph 2 nói rõ rằng open standards “make cities more democratic by giving everyone access to information”, và “Citizens gain power when they can access and use public data.” Những câu này cho thấy quyền tiếp cận dữ liệu là một yếu tố tích cực và được nhấn mạnh trong cách tiếp cận thành phố mở, chứ không phải là yếu tố bị bỏ qua. Vì vậy, B hoàn toàn không có căn cứ.

C. Open standards may face setbacks in cities lacking strong political leadership and public advocacy – SAI: Mặc dù nghe có vẻ logic, nhưng bài đọc không hề đề cập đến yếu tố "leadership" hay "public advocacy" (sự ủng hộ từ cộng đồng) như nguyên nhân hoặc điều kiện thành công/thất bại của open standards. Các rào cản chính được nhắc đến là: hệ thống cũ (technical incompatibility), chi phí cập nhật (financial constraints), lo ngại quyền riêng tư (privacy concerns), sự phản đối từ các công ty muốn độc quyền (corporate resistance), và đào tạo nhân lực (worker retraining). Việc thêm vào yếu tố “chính trị” và “vận động công chúng” là suy đoán quá xa, không có chỗ nào trong văn bản ám chỉ điều đó. Vì thế, đây là phương án sai vì đưa ra suy luận không được hỗ trợ từ nội dung bài.

D. Cities resisting open standards will likely struggle to integrate new technologies effectively – ĐÚNG: Đây là lựa chọn duy nhất phù hợp với lập luận của cả bài. Dù không được nêu một cách trực tiếp, điều này được suy ra từ đoạn 3 và 4. Trong đoạn 3, bài viết liệt kê những khó khăn mà các thành phố phải đối mặt nếu không áp dụng chuẩn mở: hệ thống cũ không tương thích, thiếu kinh phí nâng cấp, công ty tư nhân gây cản trở, v.v. Tuy nhiên, ở cuối đoạn này, tác giả nhấn mạnh: “more cities see that long-term benefits outweigh difficulties.” Điều đó hàm ý rằng nếu không vượt qua rào cản để áp dụng chuẩn mở, các thành phố sẽ khó tích hợp công nghệ mới, vì các hệ thống hiện tại vốn đã đóng và không kết nối được với các giải pháp hiện đại. Như vậy, phương án D là một suy luận hợp lý, chặt chẽ và bám sát logic diễn giải của toàn bài.

Question 40: Which of the following best summarises the passage?

Privacy concerns and technical barriers present substantial challenges to urban innovation despite potential benefits.
Cities adopting open standards can create more efficient, inclusive environments despite implementation challenges.
Urban planning requires technological solutions balanced with human-centered design for sustainable development.
Private companies and municipal governments must collaborate to develop standardized platforms for urban areas.

Giải Thích: Câu nào sau đây tóm tắt tốt nhất đoạn văn này?

A. Những lo ngại về quyền riêng tư và rào cản kỹ thuật đặt ra những thách thức đáng kể cho đổi mới đô thị mặc dù có những lợi ích tiềm năng.

B. Các thành phố áp dụng các tiêu chuẩn mở có thể tạo ra môi trường hiệu quả và toàn diện hơn bất chấp những thách thức trong quá trình triển khai.

C. Quy hoạch đô thị đòi hỏi các giải pháp công nghệ cân bằng với thiết kế lấy con người làm trung tâm để phát triển bền vững.

D. Các công ty tư nhân và chính quyền thành phố phải hợp tác để phát triển các nền tảng tiêu chuẩn hóa cho các khu vực đô thị.

A. Privacy concerns and technical barriers present substantial challenges to urban innovation despite potential benefits – SAI: Mặc dù phương án này đúng ở chỗ nhấn mạnh các rào cản về quyền riêng tư và kỹ thuật, nhưng nó lại không bao quát toàn bộ thông điệp tích cực của bài. Nội dung bài đọc không chỉ nói về “challenges” mà còn nhấn mạnh những lợi ích vượt trội, khả năng cải thiện hiệu quả và tính bao trùm của thành phố nếu áp dụng chuẩn mở. Phần cuối bài (đoạn 4) có một cái nhìn lạc quan và định hướng hành động: “As more cities follow this path, urban areas may transform into smart communities…” Điều này cho thấy trọng tâm không nằm ở khó khăn, mà ở giải pháp và triển vọng tương lai. Vì vậy, A chỉ phản ánh một phần tiêu cực – chưa đủ để làm một summary toàn diện.

B. Cities adopting open standards can create more efficient, inclusive environments despite implementation challenges – ĐÚNG: Phương án này thể hiện đúng tinh thần tổng thể của toàn bộ bài. Từ đoạn 1, ta thấy tác giả đặt nền cho việc các thành phố đang thay đổi nhanh chóng và chuẩn mở giúp thúc đẩy sự kết nối, sáng tạo và bao trùm. Đoạn 2 phân tích rõ lợi ích của open standards (tối ưu hệ thống, tiết kiệm chi phí, tăng dân chủ hóa dữ liệu). Đoạn 3 thừa nhận các thách thức (kỹ thuật, tài chính, quyền riêng tư), nhưng cũng chỉ ra rằng nhiều thành phố đang vượt qua được những rào cản này nhờ “forward-thinking municipalities.” Đoạn 4 tiếp tục triển khai triển vọng tích cực: thành phố sẽ trở nên thông minh, hiệu quả và nhân văn nếu biết cân bằng công nghệ với thiết kế vì con người. Toàn bộ các điểm lớn này đều được gói gọn trọn vẹn trong phương án B: lợi ích (efficient, inclusive), thách thức (despite challenges), và triển vọng rõ ràng. Đây là phương án chuẩn xác về nội dung và giọng điệu tổng quát của bài.

C. Urban planning requires technological solutions balanced with human-centered design for sustainable development – SAI: Mặc dù nghe rất “đúng xu hướng” và có vẻ học thuật, nhưng phương án này lại không phản ánh đủ trọng tâm bài đọc. Chỉ đến cuối đoạn 4, tác giả mới nhắc đến “human-centered design principles,” và đó không phải là ý chủ đạo xuyên suốt. Ngoài ra, khái niệm “sustainable development” không hề được đề cập trực tiếp hoặc suy ra mạnh mẽ từ bài viết, nên nếu chọn C làm summary sẽ gây hiểu lầm rằng bài nói về quy hoạch đô thị bền vững nói chung, thay vì nói cụ thể về open standards. Vì vậy, đây là lựa chọn lạc chủ đề chính.

D. Private companies and municipal governments must collaborate to develop standardized platforms for urban areas – SAI: Trong toàn bộ bài, không có đoạn nào khẳng định mối quan hệ hợp tác giữa công ty và chính quyền là then chốt. Trái lại, đoạn 3 chỉ ra rằng một số công ty đang chống lại việc chuẩn mở để bảo vệ quyền lợi độc quyền. Vì vậy, nội dung “must collaborate” trong phương án này không có căn cứ rõ ràng trong văn bản, và việc chọn phương án này sẽ méo mó thông điệp thực sự của bài: đó là nỗ lực từ thành phố và công dân – không phải hợp tác công – tư là yếu tố then chốt.

Tạm Dịch Bài Đọc

Các thành phố đang thay đổi với tốc độ chóng mặt khi ngày càng nhiều người chuyển đến sinh sống ở khu vực đô thị. Những người quy hoạch đang cùng nhau suy nghĩ sáng tạo để tìm ra những cách mới nhằm cải thiện cuộc sống đô thị. Khái niệm “thành phố như một nền tảng” xem thành phố như một hệ thống nơi các dịch vụ được kết nối một cách dễ dàng. Điều này đòi hỏi phải có các tiêu chuẩn mở — những quy tắc giúp các hệ thống khác nhau tương thích và hoạt động cùng nhau. Việc chia sẻ dữ liệu giao thông công cộng cho phép các nhà phát triển ứng dụng tạo ra các công cụ hiển thị thời gian xe buýt. Khi các thành phố sử dụng tiêu chuẩn mở, họ tạo ra một nền tảng cho những ý tưởng mới, giúp cuộc sống đô thị trở nên tốt hơn cho tất cả cư dân, bất kể thu nhập. Cách tiếp cận này thúc đẩy sự hòa nhập và đổi mới trong môi trường đô thị ngày càng đa dạng.

Tiêu chuẩn mở mang lại nhiều lợi ích cho các thành phố. Chúng cho phép các hệ thống "nói chuyện" với nhau, từ đó cải thiện các dịch vụ như quản lý giao thông. Các thành phố cũng tiết kiệm chi phí nhờ việc tái sử dụng các giải pháp có sẵn. Tiêu chuẩn mở giúp các doanh nghiệp nhỏ tạo ra dịch vụ mới và hỗ trợ chính quyền thu thập dữ liệu tốt hơn. Ví dụ, các cảm biến sử dụng cùng một định dạng có thể theo dõi chất lượng không khí, giúp các quan chức hiểu rõ hơn về tình trạng ô nhiễm. Quan trọng nhất, tiêu chuẩn mở làm cho các thành phố trở nên dân chủ hơn bằng cách cung cấp cho mọi người quyền tiếp cận thông tin. Công dân có thêm quyền lực khi họ có thể truy cập và sử dụng dữ liệu công một cách hiệu quả thông qua các giao diện và ứng dụng được chuẩn hóa.

Việc áp dụng tiêu chuẩn mở vẫn gặp nhiều thách thức. Nhiều hệ thống cũ ở các thành phố hiện nay sử dụng công nghệ đóng, không kết nối được với hệ thống mới hơn. Việc nâng cấp tốn kém và nhiều thành phố không đủ ngân sách. Ngoài ra, vấn đề quyền riêng tư cũng xuất hiện khi dữ liệu được chia sẻ công khai. Một số công ty không muốn thay đổi vì họ muốn “trói” các thành phố vào sản phẩm của mình. Người lao động có thể cần được đào tạo lại. Dù vậy, ngày càng nhiều thành phố nhận ra rằng lợi ích lâu dài vượt xa những khó khăn trước mắt. Những đô thị có tầm nhìn xa đang dần vượt qua các rào cản thông qua lập kế hoạch cẩn thận và các chiến lược triển khai theo từng giai đoạn để giải quyết vấn đề một cách hệ thống.

Tương lai của các thành phố phụ thuộc vào việc họ áp dụng tiêu chuẩn mở hiệu quả đến đâu. Những nơi chấp nhận cách tiếp cận này sẽ trở nên hiệu quả và hòa nhập hơn, đồng thời chuẩn bị tốt hơn cho các thách thức như tăng dân số và biến đổi khí hậu. Các thành phố nên bắt đầu bằng việc áp dụng tiêu chuẩn cho những hệ thống quan trọng trước, đồng thời chia sẻ giải pháp với nhau. Người dân cũng có thể góp phần bằng cách đòi hỏi các dịch vụ minh bạch hơn. Khi ngày càng nhiều thành phố đi theo con đường này, các khu đô thị có thể biến đổi thành những cộng đồng thông minh, phục vụ cư dân tốt hơn. Những thành phố thành công nhất sẽ là nơi cân bằng được giữa đổi mới công nghệ và thiết kế lấy con người làm trung tâm, ưu tiên nhu cầu thực tế của người dân.

Bài Viết Mới Nhất

Bài Viết Cùng Danh Mục